Zur Spannungs- und Stabilitätsberechnung der Koppel eines schnellaufenden Gelenkgetriebes
Zukünftige Anforderungen an Automatic Transmission Fluids für Nkw-Getriebe
Wirkungen der Zugüberfahrt auf Oberbau, Unterbau und Untergrund
Virtuelle Simulation von X-by-Wire Regelsystemen im Nutzfahrzeug mit Anwendung von Steer-by-Wire
Verlustarme Getriebehydraulik für einen Hybridantrieb mit Kettenwandler
Verfahren zur Bewertung der Robustheit von On-Board-Diagnosefunktionen
Verbesserung der Fahrdynamik durch verstellbare Dämpfer
Venus Express. Belastungstests im Sonnenofen des DLR
Untersuchung zum Einfluss von Eintrittsstörungen auf das Betriebsverhalten von Verdichtern
Untersuchung zum Einfluss von Eintrittsstörungen auf das Betriebsverhalten von Verdichtern
Untersuchungen an PKW - Luftfederelementen hinsichtlich Charakteristik und Stabilität
Umwelt- und leichtmetallverträgliche Kühlmittelzusätze für moderne Verbrennungskraftmaschinen