Alternative Antriebe für Flurförderzeuge - Teil II. Möglichkeiten und Grenzen moderner Technologien
Anpassung von Warnungen an die Fahreraktivität - ist adaptive Assistenz sinnvoll?
Einsatzbereiche Grüner Wellen und verkehrsabhängiger Steuerungen
Spannungsstabilisierende Maßnahmen in Kfz-Bordnetzen. Visualisierung und Bewertung
Bahnenergiebedarf der Traktionsarten im Vergleich
Anforderungen an Endenergieträger für den mobilen Einsatz
Methode zur simulationsbasierten Konzeptentwicklung für Gleichspannungswandler im Kfz-Bordnetz
Analyse und Anwendung der Prognosefähigkeit von Bahnsystemen im Störungsfall
Die Kraft aus den Meeren. Wellenenergie hat Zukunft
Alternative Antriebe für Flurförderzeuge - Teil I. Möglichkeiten und Grenzen moderner Technologien
Erhöhung der Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit von elektrischen Weichenheizungen
Die Realisierung von ESTW-R und ESZB mit dem Elektronischen Stellwerk ZSB 2000
Vergleich synchroner und asynchroner Simulationsverfahren für makroskopische Leistungsuntersuchungen
Grundlagen zur Simulation der Fahrplanerstellung und Betriebsabwicklung