Modellierung und Entwicklung eines Flurförderzeugreifenmodells als Mehrkörpersystem
Modellierung und Entwicklung eines Flurförderzeugreifenmodells als Mehrkörpersystem
Der Einfluss von Wärmeverlusten auf dem Rollwiderstand von Reifen
Experimental investigations on tractor tire vibration properties
Fahrzeugstabilisierung durch reifenmodellbasierte Schätzung des Kraftschlusspotentials
Wechselwirkungen im Prozeß der Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn
Elastohydrodynamic aspects on the tyre-pavement contact at aquaplaning
Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn : Einflußgrößen und Erkennung
Vergleich von Reifenmodellen zur Simulation der Fahrdynamik von Traktoren
Das Verhalten des Sattelaufliegers im kritischen Fahr- und Bremszustand