Active Vision for Scene Understanding

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Fahrerintentionserkennung zur lichtbasierten Kommunikation mit Fußgängern

Diffraktive Optiken im Automobil - Achromatisierung, Athermalisierung, Formung von Scheinwerferlichtverteilungen

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Cross-border Mobility for Electric Vehicles: Selected results from one of the first cross-border field tests in Europe

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Auslegung eines asynchronen Langstatorlinearmotors mit großem Luftspalt als Straßenbahnantrieb

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RF Modelling and Characterization of Tyre Pressure Sensors and Vehicle Access Systems

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Automatische Abstimmung der Sekundärseite eines dreiphasigen Systems zur berührungslosen induktiven Energieübertragung

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Effiziente und dynamische Drehmomenteinprägung in hoch ausgenutzten Synchronmaschinen mit eingebetteten Magneten

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Beitrag zu einer universellen Baggerschnittstelle zur Übertragung elektrischer und hydraulischer Leistung sowie elektronischer Signale für komplexe Anbaugeräte

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Performance of new GNSS satellite clocks

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Konzeption, Realisierung und Verifikation eines automobilen Forschungsscheinwerfers auf Basis von Digitalprojektoren

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Omnidirectional Stereo Vision for Autonomous Vehicles

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Energieoptimale Fahrdynamikregelung mehrmotoriger Elektrofahrzeuge

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Dreidimensionale Straßenmodelle für Fahrerassistenzsysteme auf Landstraßen

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Probabilistic Models for 3D Urban Scene Understanding from Movable Platforms

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Using Fine Grain Approaches for highly reliable Design of FPGA-based Systems in Space

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Effiziente und optimierte Darstellungen von Informationen auf Grafikanzeigen im Fahrzeug: Situationsadaptive Bildaufbereitungsalgorithmen und intelligente Backlightkonzepte

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Secure and Efficient IP Mobility Support for Aeronautical Communications

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Methodik für den Entwurf von kapazitätsoptimierten Mehrantennensystemen am Fahrzeug

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Interlacing Self-Localization, Moving Object Tracking and Mapping for 3D Range Sensors

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Hardwaregestützte Energieoptimierung von Elektrik/Elektronik-Architekturen durch adaptive Abschaltung von verteilten, eingebetteten Systemen

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Modulorientiertes Produktlinien Engineering für den modellbasierten Elektrik/Elektronik-Architekturentwurf

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Inter-Vehicle Communication at Intersections : An Evaluation of Ad-Hoc and Cellular Communication

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Modellbasierte und positionsgenaue Erkennung von Regentropfen in Bildfolgen zur Verbesserung von videobasierten Fahrerassistenzfunktionen

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Characterization, Avoidance and Repair of Packet Collisions in Inter-Vehicle Communication Networks

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Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems

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Ein neues Konzept für die Trajektoriengenerierung und -stabilisierung in zeitkritischen Verkehrsszenarien

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Wirbelstromsensorbasierte Lokalisierung von Schienenfahrzeugen in topologischen Karten

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Skalierbare adaptive System-on-Chip-Architekturen für Inter-Car und Intra-Car Kommunikationsgateways

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Universelle Manipulationsstrategien für die industrielle Montage

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Bildbasierte Selbstlokalisierung von Straßenfahrzeugen

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Physiologische Bewertung aktiver und passiver Lichtsysteme im Automobil

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Multisensorielle diskret-kontinuierliche Überwachung und Regelung humanoider Roboter

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Durchgängige Timing-Bewertung von Vernetzungsarchitekturen und Gateway-Systemen im Kraftfahrzeug

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The impact of inter-vehicle communication on vehicular traffic

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Gleisselektive Ortung von Schienenfahrzeugen mit bordautonomer Sensorik

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Inter-vehicle communications - achieving safety in a distributed wireless environment. Challenges, systems and protocols

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Fahrzeugdetektion durch Fusion monoskopischer Videomerkmale

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Ein Beitrag zur Verbesserung und Erweiterung der Lidar-Signalverarbeitung für Fahrzeuge

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Bordautonome Ortung von Schienenfahrzeugen mit Wirbelstrom-Sensoren

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Integrierte Planungsmethodik für die Presswerkneutypplanung in der Automobilindustrie

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