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Reifen
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Adaption von Labor-Reifenkennfeldern an reale Fahrbahnoberflächen
Fahrzeugstabilisierung durch reifenmodellbasierte Schätzung des Kraftschlusspotentials
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
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Innovative Weichmacher zur Eigenschaftsmodifizierung von Reifencompounds
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Wechselwirkungen im Prozeß der Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn
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Investigation of tire parameter variations in wheel shimmy
Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn : Einflußgrößen und Erkennung
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Model-based tire-road friction estimation for passenger vehicles
Untersuchungen zum Aufbau eines Reibwertvorhersagesystems im fahrenden Fahrzeug
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Kraftfahrzeugverkehrslärm - Ursachen sowie Minderungsmöglichkeiten im Fahrzeugbereich
Entwicklung einer radgebundenen Reifendruckregelanlage für landwirtschaftliche Fahrzeuge
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Gummireibung an Profilklötzen und Dichtungen
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Man-machine dynamics in the stabilization of single-track vehicles
Automatische Reifendruckregelung in der Gesamtsimulation Fahrzeug-Gelände
Zum Einfluß von Reifenschwingungen auf das Geräusch frei rollender Reifen
Komfortrelevante Charakterisierung des Übertragungsverhaltens von Reifen in Messung und Simulation
Zur zerstörungsfreien Prüfung des Stahlcords in Lkw-Reifen
Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten
Transient handling analysis, focusing on axle side force
Frictional contact of elastomer materials on rough rigid surfaces
Entwicklung eines Prüfstandes zur Ermittlung der Kraftübertragungseigenschaften von Kraftradreifen
Luftfederdämpfer-Systeme für Nutzfahrzeuge, Schriftenreihe Automobiltechnik
Vergleich von Reifenmodellen zur Simulation der Fahrdynamik von Traktoren
Ermittlung von Reifenkennfeldern auf definiert angenässten Fahrbahnen
Beobachtung und Modellierung lokaler Phänomene im Reifen-Fahrbahn-Kontakt
Zum Einfluß des Reifens auf die Beanspruchung der Automobilkarosserie
Sensor Data Fusion Based Estimation of Tyre-Road Friction to Enhance Collision Avoidance
Modellierung und Simulation der Dynamik und des Kontakts von Reifenprofilblöcken
Untersuchung von Kraftfahrzeugen auf Empfindlichkeit gegen bremserregte Lenkraddrehschwingungen
Simulation of radial ply tires for ride tuning of automobile suspensions
Numerische Konzepte zur Behandlung inelastischer Effekte beim reibungsbehafteten Rollkontakt
Zur quasistatistischen Berechnung des Deformationsverhaltens von Reifen
Der Einfluss der Fahrbahn auf das Geraeusch profilloser Reifen und ein Beitrag zu seiner Erklaerung
Analyse und Modellierung des Reifenübertragungsverhaltens bei transienten und extremen Fahrmanövern
Experimenteller und theoretischer Beitrag zu Fragen des Reifenverhaltens
Kraftwirkungen beim Schlepper mit einachsigem Triebachsenanhaenger