Bereitstellung und Verwaltung von Simulationseingangsdaten
Simulationsbasierte kombinierte Instandhaltungs- und Produktionsplanung
Ablaufsimulation von Karosseriebauten
Mobilität – Bedingungen, Anforderungen, Szenarien
Simulation des Personaleinsatzes in der Automobilindustrie
Integrierte Simulation von Auftragsabwicklungs- und Supply Chain-Prozessen
Simulation der Inbound-Logistik
Methoden und Werkzeuge der Simulationsassistenz
Simulation von Lieferantennetzwerken: Grundlagen und Anwendungen bei der ZF Friedrichshafen AG
Ablaufsimulation gekoppelt mit Arbeitsplatzsimulation im Bereich der Montage Automobilsitze
Energiemanagement im Automobil als komplexes System
3D-Visualisierung von simulierten Montageprozessen
Der Energiebedarf der Automobilproduktion im Fokus der Simulation
Einsatzmöglichkeiten von Simulation und Optimierung in der Planung der Automobilindustrie
Virtuelle Inbetriebnahme mittels Ablaufsimulation in der Automobilindustrie
Simulation von Behälterumläufen
Simulationsbasierte Ausbringungssteigerung der Endmontageprüfstände einer Lkw-Fertigung
Kombinationen von Antriebssystemen, Energieträgern, -wandlern und -speichern
Simulation in der mechanischen Fertigung im Bereich Antriebsstrang
Ablaufsimulation von Karosseriebauanlagen
Automatische Modellgenerierung – Stand, Klassifizierung und ein Anwendungsbeispiel
Simulation der Transportverkehre
Ablaufsimulation in der Automobilindustrie
Ablaufsimulation in der Automobilindustrie
Ablaufsimulation in der Automobilindustrie
C-1 Oxygenate als nachhaltige Kraftstoffe und deren günstige Eigenschaften
Homogen katalysierte Synthese von Oxymethylenethern (OME) durch Aufnahme von molekularem Formaldehyd
Defossilizing the Transportation Sector
Power-to-Methanol: Techno-Economical and Ecological Insights
OME – Diesel Blends für niedrigere Well-to-Wheel CO2 Emissionen in PKW Motoren
DMC+ als partikelfreier und potenziell nachhaltiger Kraftstoff für DI Ottomotoren
Kraftstofftechnologien für emissionsarme Mobilität