Beurteilung von Fahrerassistenzsystemen aus der Sicht älterer Fahrer
Conduct-by-Wire - ein neues Paradigma für die Weiterentwicklung der Fahrerassistenz
Detektion von Fahrermüdigkeit anhand des Lenkwinkelsignals
Nutzbarkeit taktiler Touchdisplays im Fahrzeug
Aktive Gefahrenbremsung - Wie reagiert der Fahrer?
Conduct-by-wire - following a new paradigm for driving into the future