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Ortungsverfahren
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Autonome Positionsbestimmung von Schienenfahrzeugen unter Verwendung differentieller GNSS-Verfahren
Sicherheitsuntersuchung für einen innovativen Schienenverkehr am Beispiel fahrzeugautarker Ortung
Robuste Fahrzeugortung zur Anwendung in sicherheitsrelevanten Fahrerassistenzsystemen
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Nutzung von Support Vector Machines für Ortung und Navigation in der Luftfahrt
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Multivariate Beschreibung des Fahrverhaltens für eine fahrerindividuelle Bewertungsmethodik
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Optimierung der automatischen Notfallmeldung zur Rettung verunglückter Fahrzeuginsassen
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Map-based multi-object dynamic scene description and atypical event detection
Hybride Eigenlokalisation von Kraftfahrzeugen
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Nutzung von "Floating Traveller Data (FTD)" für mobile Lotsendienste im Verkehr
Wirbelstromsensorbasierte Lokalisierung von Schienenfahrzeugen in topologischen Karten
GIS-gestützte Verfolgung von Lokomotiven im Werkbahnverkehr
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Konzept eines fahrzeugautarken Ortungsmoduls für den spurgebundenen Verkehr
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Transponderbasierte Abstandsmessung für Straßenverkehrsanwendungen
Signaltechnisch sichere Fehlergrenzen für die Erfassung der Bewegungszustände von Bahnen
Analyse und Entwurf von Ortungssystemen für den Schienenverkehr mit strukturierten Methoden
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Ein Vergleich von berechneten und gemessenen Radarsignaturen und Radar-Images von Schiffen
Verfahren zur Anpassung der Ortungsgenauigkeit an die Leistungsanforderung bei Eisenbahnstrecken
Leistungsfähigkeit fahrzeugautonomer Ortungsverfahren auf der Basis von Map-matching-Techniken
Fahrzeugautarkes Ortungssystem für Lokomotiven auf der Basis schlupfbehafteter Wegmessung
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Precise flight trajectory reconstruction based on time-differential GNSS carrier phase processing
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Verfahren zur Genauigkeitsbeurteilung GPS-gestützter Ortungsergebnisse bei Landfahrzeugen
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Routenidentifikation in Verkehrsnetzen auf der Grundlage unscharfer Ortungsinformationen (GSM)
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Gleisselektive Ortung von Schienenfahrzeugen mit bordautonomer Sensorik
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Bordautonome Ortung von Schienenfahrzeugen mit Wirbelstrom-Sensoren
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Gas Source Localization and Gas Distribution Mapping with a Micro-Drone
Konzept zur fahrzeuggestützten Kollisionsvermeidung im selbstorganisierenden Güterverkehr (SOG)
Positionsbestimmung von Schiffen mittels induktiver Leitkabeltechnik
Führung eines autonomen Straßenfahrzeugs mit redundanten Sensorsystemen
Trial design for testing and evaluation in humanitarian mine clearance
Geschwindigkeitsvorgabe für Fahrsimulation mittels Verkehrssimulation
Modellierung und Optimierung von Hub-and-Spoke-Netzen mit beschränkter Sortierkapazität
Bestimmung fahrdynamischer Daten auf Schienenfahrzeugen anhand des Verlaufes von Zugfahrten