Durchgängige Simulationsprozessketten in der Fahrzeugentwicklung
Eine objektorientierte Methode zur Fehlererkennung und -isolation für komplexe Systeme
Einsatz von DMU, Simulation und Datenmanagement im Elektrik Engineering
Forschungsprojekt ACoRTA: Modellbasierte Kopplung zur Lösung des Echtzeit-Co-Simulationsproblems
Integration eines detaillierten, flexiblen Reifenmodells in den Fraunhofer Fahrsimulator
Modellbildung und Sensorentwurf für ein Roboter- Luftschiff
Notwendigkeit von lokalen Strukturnichtlinearitäten in der Fahrdynamik-Simulation