Gummibereifung : Auto, Räder, Reifen
Adaption von Labor-Reifenkennfeldern an reale Fahrbahnoberflächen
Der Einfluss von Wärmeverlusten auf dem Rollwiderstand von Reifen
Robuste Typen mit Bodenhaftung
Fahrzeugstabilisierung durch reifenmodellbasierte Schätzung des Kraftschlusspotentials
Pusteblumen für die Reifenproduktion