Die elektrischen groessen der blindstromsparenden stromrichter auf wechselstromtriebfahrzeugen
Netzrueckwirkungen sektorgesteuerter Thyristorfahrzeuge
Eine Methode zur Messung des Leistungsfaktors in Bahnnetzen
Loeschbare, einphasige Stromrichter mit Sektorsteuerung fuer die Speisung von Mischstrommotoren
Der Leistungsfaktor bei Stromrichtern auf fahrdrahtgespeisten Schienenfahrzeugen
Drehstromtechnik fuer elektrische und dieselelektrische Triebfahrzeuge - Erfahrungen und Ausblick
Stand der Betriebserprobung der loeschbaren unsymmetrischen Brueckenschaltung (LUB)
Betriebserfahrungen mit den S-Bahn-Wechselstromtriebzuegen 420 der Deutschen Bundesbahn
Kompensationsanlagen im 15-kV-16 2/3-Hz-Fahrleitungsnetz der Deutschen Bundesbahn
Problematik der Stromversorgung von 50-Hz- und 60-Hz-Bahnstrecken
Weltweite Entwicklung von Thyristorstromrichtern auf Triebfahrzeugen am Wechselspannungsfahrdraht
Energetische Aspekte des Drehstromantriebes fuer Wechselstrom-Lokomotiven
Thyristoren erfuellen Wunschtraum vom regelbaren Drehstrommotor
Die Baureihe 120 - Die neue Generation einer Lokomotive fuer die Deutsche Bundesbahn
Elektrifizierungssysteme für den Hochgeschwindigkeitsverkehr
Moderne Generation von Batterieladegeräten für Reisezugwagen
Optimierung der Energieübertragung zum Triebfahrzeug über den Leistungsfaktor
Blindleistungsregelung von Wechselstromtriebfahrzeugen zur Spannungseinstellung im Fahrleitungsnetz
Elektrische Direktantriebe bewegen Maschinen und Fahrzeuge
Eisenbahn-FACTS. Systeme zur Verbesserung der Stromqualität in Bahnstrom-Versorgungsnetzen
Komponenten für kompakte und sichere On-Board-Charger