Methoden zur Fehlererkennung und -diagnose des Hochdruckeinspritzsystems von Ottomotoren
Methoden zur Fehlererkennung und -diagnose des Hochdruckeinspritzsystems von Ottomotoren
Potentiale des Dieselhybrids durch optimierte Betriebsstrategie
Potentiale des Dieselhybrids durch optimierte Betriebsstrategie
Potentiale des Dieselhybrids durch optimierte Betriebsstrategie
Potentiale eines füllungsbasierten Einspritzmanagements beim PKW-Dieselmotor
Potentiale eines füllungsbasierten Einspritzmanagements beim PKW-Dieselmotor
Phlegmatisierung des Dieselmotors im Hybridverbund
Phlegmatisierung des Dieselmotors im Hybridverbund
Virtuelle Entwicklung und Optimierung von Ottomotoren durch 0D/1D-Simulation
Virtuelle Entwicklung und Optimierung von Ottomotoren durch 0D/1D-Simulation
Untersuchung der zweistufigen Aufladung beim PKW-Dieselmotor
Untersuchung der zweistufigen Aufladung beim PKW-Dieselmotor
Untersuchung der zweistufigen Aufladung beim PKW-Dieselmotor
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Beitrag zur Energieversorgung eines innovativen Drive-by-wire-Fahrzeugkonzepts
Beitrag zur Energieversorgung eines innovativen Drive-by-wire-Fahrzeugkonzepts
Beitrag zur Energieversorgung eines innovativen Drive-by-wire-Fahrzeugkonzepts
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Optimierung der dieselmotorischen Verbrennung für hohe Leistung bei begrenztem Luftangebot
Verfahren zur Feststellung der Sicherheit von vernetzten, elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug
Verfahren zur Feststellung der Sicherheit von vernetzten, elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug
Verfahren zur Feststellung der Sicherheit von vernetzten, elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug
Beitrag zur experimentellen Bestimmung des Strukturübertragungsmaßes von Dieselmotoren