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publisher:(Springer Berlin Heidelberg)
C-1 Oxygenate als nachhaltige Kraftstoffe und deren günstige Eigenschaften
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Neat OME: Emission Reduction for Diesel Engines by Synthetic Oxygenate Fuels [Hä18]
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Power-to-Methanol: Techno-Economical and Ecological Insights
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Anwendung von Oxymethylenether (OME) am Dieselmotor
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European Energy System Based on 100% Renewable Energy – Transport Sector
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Die Zukunft des Nutzfahrzeugs im Spannungsfeld von Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit
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Homogen katalysierte Synthese von Oxymethylenethern (OME) durch Aufnahme von molekularem Formaldehyd
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Batterie oder Brennstoffzelle – Konkurrenz oder sinnvolle Ergänzung?
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DMC+ als partikelfreier und potenziell nachhaltiger Kraftstoff für DI Ottomotoren
DMC+ as Particulate Free and Potentially Sustainable Fuel for DI SI Engines [Hä18]
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Wie sich Mobilität im urbanen Raum entwickeln kann
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OME – Diesel Blends für niedrigere Well-to-Wheel CO2 Emissionen in PKW Motoren
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CO2 Capture from Air: A Breakthrough Sustainable Carbon Source for Synthetic Fuels
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Konnektivitätsveränderungen im ÖPNV-Netz durch die Einführung eines autonomen Shuttlebusses
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Defossilizing the Transportation Sector
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Rechtlicher und institutioneller Rahmen Kritischer Verkehrsinfrastrukturen
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Mensch oder Maschine? Direktvergleich von automatisiert und manuell gesteuertem Nahverkehr
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Angriffsschutz durch tief gestaffelte Verteidigung
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Entwurf, Implementierung und Betrieb angriffsgeschützter Systeme
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Digitale Vernetzung in der E-Mobilität
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Haftungsvermeidung als Motivation zum Schutz Kritischer Verkehrsinfrastrukturen
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Das Robotaxi – eine kritische Einschätzung
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Ein Bonus-Malus-System als Katalysator für die Modernisierung der Pkw-Flotte
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Reallabor und dann? Wissenstransfer in die Öffentlichkeit
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Konzeption und Implementierung von Mikro-City-Hubs als Baustein emissionsneutraler City-Logistik
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Schutz Kritischer Infrastrukturen im Verkehr : Security Engineering als ganzheitlicher Ansatz
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TIBKAT
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Eingehende Darstellung der erzielten Ergebnisse
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Verkehrliche und ökologische Wirkungen des automatisierten und vernetzten Fahrens
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Konsequent auf die Mobilität der Zukunft ausgerichtet
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Die Digitalisierung ändert alles: Mobilität nach dem Privatauto
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Alcoholic Fuels in Diesel Engines. Methanol, Ethanol and Butanol
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Industrial Approach for Direct Electrochemical CO2 Reduction in Aqueous Electrolytes
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