Verbrauchseffiziente Regelungs- und Verschaltungskonzepte für Omnibusklimaanlagen
Theoretischer Vergleich der Kältemittel R134a und HFO-1234yf für PKW-Klimaanlagen
Steigerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen durch optimiertes Thermomanagement
Potenzial von Adsorbens-beschichtetem Aluminiumschwamm als Wärme- und Kältespeicher