Entwicklung eines crash-deformierbaren Batteriesystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
Einfluss der Türstruktur auf das Türklemmen nach einem Crash
Identification of coupled solution spaces for vehicle crash structure and restraint system design
Untersuchungen zur elastischen Verformung von Fahrzeuggetrieben
Deformation und Beanspruchung von Stapler-Hubgerüsten unter Berücksichtigung von Imperfektionen
Zur Stabilität des Längsträgers beim Pkw-Frontalaufprall
Experimentell verifizierte Beanspruchungsberechnung von Nutzfahrzeugrahmen
Ein Beitrag zur modularen Modellierung und Regelung redundanter Robotersysteme
Mathematische Grundlagen fuer die Rekonstruktion von Fahrzeugstoessen
Dynamische Beanspruchung von Großmotorschiffen bei robustem Güterumschlag