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    Development of an Optimization Framework for the Comparative Evaluation of the Ecoimpact of Powertrain Concepts

    Freier Zugriff
    Eßer, Arved / Schleiffer, J.-E. / Eichenlaub, Tobias et al. | DataCite | 2020

    Rule-Based Driving Style Classification Using Acceleration Data Profiles

    Jardin, Philippe / Moisidis, Ioannis / Zetina, Siegfried Saenger et al. | IEEE | 2020

    Effizienzsteigerung durch optimale Abstimmung von Getriebe und E-Maschinen am Beispiel der Two-Drive-Transmission

    König, Ruben / An, Jeongki / Rinderknecht, Stephan et al. | Tema Archiv | 2013

    Fault-Tolerant Physical Human-Robot Interaction via Stiffness Adaptation of Elastic Actuators

    Stuhlenmiller, Florian / Velasco-Guillen, Rodrigo J. / Rinderknecht, Stephan et al. | Springer Verlag | 2020

    Development of a PHEV Hybrid Transmission for Low-End MPVs Based on AMT

    Freier Zugriff
    Zhen, Yongcheng / Bao, Yong / Zhong, Zaimin et al. | DataCite | 2024

    Fault-Tolerant Physical Human-Robot Interaction via Stiffness Adaptation of Elastic Actuators

    Stuhlenmiller, Florian / Velasco-Guillen, Rodrigo J. / Rinderknecht, Stephan et al. | TIBKAT | 2020

    Impact of friction and gait parameters on the optimization of series elastic actuators for gait assistance

    Freier Zugriff
    Stuhlenmiller, Florian / Clos Costa, Daniel / Rinderknecht, Stephan et al. | BASE | 2019

    Implementation of an Open-Loop Controller to Design the Longitudinal Vehicle Dynamics in Passenger Cars

    Malonga Makosi, Christoph Andre / Kirschbaum, Frank / Uphaus, Frank et al. | SAE Technical Papers | 2017

    Mobilitätskonzepte der Zukunft. Welche Rolle spielt das Getriebe?

    Rinderknecht, Stephan / Blankenbach, Bernd / Blessing, Uli et al. | Tema Archiv | 2006

    Implementation of an Open-Loop Controller to Design the Longitudinal Vehicle Dynamics in Passenger Cars

    Makosi, Christoph Andre Malonga / Rinderknecht, Stephan / Binz, Ralf et al. | British Library Conference Proceedings | 2017

    Hybridantriebe: Technologisches Potenzial und Zukunftsperspektiven

    Rinderknecht, Stephan / Rühle, Günter / Diel, Henning et al. | Tema Archiv | 2005

    Control Strategy for the Excitation of a Complete Vehicle Test Rig with Terrain Constraints

    Cheng, Cannon / Ferris, John / Chin, Philip et al. | SAE Technical Papers | 2013

    Next Generation Car – Technologies for future EVs

    Freier Zugriff
    Weimer, Jürgen / Schmid, Stephan / Schier, Michael et al. | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) | 2016

    Verbundvorhaben Bezahlbare Elektrische REIchweite durch ModularitäT : Schlussbericht : Titel des Teilvohabens: TP4 "Entwurf und Simulation" (Betriebsstrategie) des IMS der TU Darmstadt : Laufzeit des Vorhabens von: 01.01.2013 bis: 31.03.2016

    Freier Zugriff
    Schleiffer, Jean-Eric / Rinderknecht, Stephan / Technische Universität Darmstadt, Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau | TIBKAT | 2016

    ECO TARGET: Ein innovativer Antriebsstrang zur Erfüllung zukünftiger Mobilitätsanforderungen

    Rinderknecht, Stephan / Seufert, Martin / Ellinger, Raimund et al. | Tema Archiv | 2004

    Abschlussbericht des Projekts Doppel-E-Antrieb : Projektlaufzeit: 01.11.2012-31.10.2014

    Freier Zugriff
    König, Ruben / An, Jeongki / Rinderknecht, Stephan et al. | TIBKAT | 2014

      Abschlussbericht des Projekts Doppel-E-Antrieb : Projektlaufzeit: 01.11.2012-31.10.2014

      König, Ruben / An, Jeongki / Rinderknecht, Stephan et al. | TIBKAT | 2014