Wälzverschleißverhalten von Rad- und Schienenwerkstoffen
Experimentelle und numerische Untersuchungen der aerodynamischen Kraftfahrzeugeigenverschmutzung
Quantitative Bewertung der Erstschaltbarkeit von Getriebesynchronisierungen
Potenzial von neuartigen LM-legierten Stählen für den Fahrzeugbau
Konstruktive und energetische Betrachtung von CO2-PKW-Klimaverdichtern
Numerische und experimentelle Untersuchung der Durchströmung von Kraftfahrzeuglüftern
Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Gangspringen bei Schaltgetrieben
Modellierung des Schlepp- und Startverhaltens von Verbrennungsmotoren bei tiefen Temperaturen
Dynamisches Verhalten von Eisenbahnschotter im Fugenbereich von Brücken
Experimentelle und theoretische Untersuchungen zur Gummireibung an Profilklötzen und Dichtungen
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Einfluss von Kältemaschinenöl auf den Wärmeübergang von Kohlendioxid in kleinen Strömungskanälen
Innovative Fügekonzepte für modularisierte Fahrzeugstrukturen in Mischbauweise
Analytische und experimentelle Untersuchung der Mensch-Maschine-Schnittstellen von Pkw-Bremsanlagen
Trial design for testing and evaluation in humanitarian mine clearance