Ontologie-basierte Modellierung und Synthese von Bordnetzdaten für die Zuverlässigkeitsanalyse
Reduktion der Antriebsleistung zum Schutz der Radbremse vor hoher thermischer Belastung
Simulationsgestützte Entwicklung eines Staustufenmanagements zum Hochwasserrückhalt
Posenbasierte Intentionserkennung von ungeschützten Verkehrsteilnehmern aus einem Fahrzeug
Posenbasierte Intentionserkennung von ungeschützten Verkehrsteilnehmern aus einem Fahrzeug
Ableitung von Quelle-Ziel-Matrizen im ÖPNV auf Basis von WLAN- und Bluetooth-Daten
Modellbasierte Mehrzieloptimierung zur operationellen Bewirtschaftung von Talsperrenverbundsystemen
Bewertungsverfahren für einen ökonomischen Vergleich städtischer Verkehrssysteme
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Entwicklung einer dynamischen Antriebsstrangregelung für Parallelhybridfahrzeuge
Selbstlernende Algorithmen zur videobasierten Absichtserkennung von Fußgängern
Fahrdynamikregelung für ein einachsiges Elektrofahrzeug