Langzeitbeanspruchung von Aluminium-Fahrwerkskomponenten unter erhöhter Temperatur
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Anpassung von Widerstandsmomenten
Eisen-Aluminium-Legierungen für thermomechanisch belastete Komponenten im Abgasstrang
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Anwendung der Vorhersage von Schiff-Eis-Interaktion : Abschlussbericht PrICE
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