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Synonyme wurden verwendet für: Forschung
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    ICE-G

    Sehr schneller Güterverkehr auf der Pilotrelation Hamburg - München
    Bahntechnik | IuD Bahn | 1990
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Projektstudie Fal-/Tal-Nachfolgewagen

    Mai 1990. Nicht für Dritte
    DB, BZA Minden (Westf) | IuD Bahn | 1990
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Dynamischer Widerstand der Führerstandskabine gegenüber Frontalstößen

    Zusammenfassung der Arbeiten und Empfehlungen für Änderungen an UIC-Merkblättern
    Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1992
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Reisezugwagen

    Machbarkeitsstudie zur Modellierung von Bränden in Eisenbahnfahrzeugen per Computer mit dem Ziel der Verbesserung der Fahrgastsicherheit
    Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1992
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Reisezugwagen

      Beanspruchungen durch Druckwellen beim Durchfahren von Tunneln mit hoher Geschwindigkeit. Pilotstudie (in der Druckkammer) der subjektiven Antworten von Versuchspersonen auf Druckluftänderungen
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Reisezugwagen

      Darlegung der Gründe für Zusatzuntersuchungen zur Verbesserung der Feuersicherheit von Reisezugwagen
      Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1992
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Straßen- und Verkehrsforschung in der ehemaligen DDR

    Teil 2: Verkehrsforschung durch das Zentrale Forschungsinstitut des Verkehrswesen
    Pech, Sigrid / Affeldt, Klaus-Dieter | IuD Bahn | 1992
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Zug- und Stoßeinrichtungen

    Leistungsnachweis im Studienabschnitt II - Hausarbeit, Sommersemester 1992, Fachgebiet Produktion
    Zinda, Roland | IuD Bahn | 1992
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Bestimmungen für die Organisation und Durchführung der Arbeiten des ERRI

    ERRI-Sachverständigenausschuß DG | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Kennen Sie Ihre kritischen Erfolgsfaktoren?

    IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Rißvermeidung bei der Betonherstellung

    Ursachen und Erkenntnisse zur Rißbildung von grünem und jungem Beton
    Mann, Wilhelm | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Wissenschaftlich-technisches Zentrum für Eisenbahnwesen

    Zolnierzak, R. | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Transport Possii: osnovnye zadachi i perspektivy

    Posicija i razmyshlenija uchenykh
    Belov, I.V. / Persianov, V.A. | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Ermüdungsfestigkeit der orthotropen Platte mit offenen Flachstahlrippen

    Dauerfestigkeit von Eisenbahnbrücken mit durch offene Rippen verstärkter orthotroper Fahrbahnplatte
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1996
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Ermüdungsfestigkeit der orthotropen Platte mit offenen Flachstahlrippen

      Theoretische Untersuchung an Versuchskörpern von orthotropen Platten unter statischer Belastung
      Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Ermüdungsfestigkeit der orthotropen Platte mit offenen Flachstahlrippen

      Statik, Dynamik und Bruchmechanik der orthotropen Platte von Eisenbahnbrücken
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt

    Energetische Untersuchungen zu Rißentstehung und Verschleiß an Schienen
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt

      Gleiserprobung von Versuchsschienen naturhart und kopfgehärtet (2. Zwischenbericht)
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt

      Zerstörungsfreie Messung der Längseigenspannungen in Schienen mit Ultraschall-Verfahren
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt

      Spannungsanalyse der Ermüdungsrisse durch Rad-Schiene-Kontakt Zwischenbericht (1988 - 1992)
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt

      Dauerschwingversuche an Head-Check-Schienen mit Vorhersage der Bruchsicherheit
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Ermüdung durch Rad/Schiene-Kontakt

      Beurteilung der Reinheit von Schienenstahl und Empfehlung von Grenzwerten
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Ermüdung durch Rad-Schiene-Kontakt

      Übersicht über Entwicklung und Einsatz höherfester Schienenstähle
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Die Bahnen im europäischen Gütermarkt

    Wie begegnen die europäischen Bahnen den Herausforderungen im europäischen Wirtschaftsraum?
    Erdmann, Manfred | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Güterwagen

    Überarbeitung der Versuchsbedingungen für Auflaufversuche im Bericht B 12/RP17 (Kap. 3.1). Teil 1: Auswertung der Umfrage bei den Eisenbahnen und Privatwageneinstellern bezüglich der Ausrüstung der Güterwagen mit Puffern ...
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Überarbeitung der Versuchsbedingungen für Auflaufversuche im Bericht B 12/RP17 (Kap. 3.1). Teil 3 Bestätigungsversuche zur Überarbeitung der Prüfbedingungen für Auflaufversuche
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Standardisierung eines Drehgestells vom Typ Y 25 mit radial einstellbaren Radsätzen
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Standardisierung der Schraubenkupplung
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Laufverhalten zweiachsiger Güterwagen bei 100 und 120 km/h und einer Radsatzlast von 22,5 t
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Versuchsprogramm für Güterwagen mit Untergestell und Wagenkasten aus Stahl (die für den Einbau der Automatischen Zug-Druck-Kupplung geeignet sind) und deren Drehgestelle mit stählernem Drehgestellrahmen
      Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Nachschiebeversuche mit langen 2-achsigen Güterwagen mit der Puffertellerkontur R tief h = 2500 mm/R tief v = 2750 mm
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Überarbeitung der Versuchsbedingungen für Auflaufversuche im Bericht B 12/RP17 (Kapitel 3.1). Teil 2 Vergleichsversuche für die Auswahl eines Referenzpuffers am Prellbockwagen. Zusammenfassung der Ergebnisse
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Untersuchungen der standardisierten Drehgestellflachwagen der Bauarten 1 und 2 hinsichtlich der Erhöhung der zulässigen Radsatzlast auf 22,5 t (Typen Rens/Remmns)
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Dynamisches Laufverhalten zweiachsiger Güterwagen mit 2a* < 8 m bei 100 und 120 km/h und einer Radsatzlast von 22,5 t
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Untersuchungen zur ertragbaren Längsdruckkraft von zweiachsigen Güterwagen im Zugverband in s-förmigen Gleisbereichen mit kurzen Zwischengeraden
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Standardisierung eines Drehgestells für Taschenwagen mit großer Ladekapazität
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Zugortung

    Schlußbericht
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Le prove su veicoli ferroviari mediante banco a rulli

    Vitrano, Francesco / Pastena, Luigi / Fleco, Ugo | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Standardisierung der Radsätze

    Methoden zur Überwachung von Vollrädern (Sofortmaßnahmen zum Verhindern von Radbrüchen)
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Standardisierung der Radsätze

      Überwachung der Vollräder im Betrieb
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Standardisierung der Radsätze

      Thermische Grenzen der Räder und Bremsklötze - Überwachung der Vollräder im Betrieb - zerstörungsfreies Verfahren zur Feststellung von Rissen in den Radkränzen
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Standardisierung der Radsätze

      Bestimmung der Bruchzähigkeit von Vollrädern der Qualität R7, Definition einer Versuchsmethode und Festlegung der Kennwerte
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

    Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen. Messen der Ausdrehwinkel an einem 2-achsigen Güterwagen auf Strecken der SBB und ÖBB
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

      Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen. Schienenprofilmessungen in Bögen auf den Netzen der ÖBB und SBB
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

      Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen - Theoretische Grundlagen
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

      Bewertung der Ergebnisse aus den Betriebsversuchen und Abschlußbericht
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

      Berichte der Service-Test-Manager zu den Betriebsversuchen bei FS, ÖBB, SBB und DB -Abschlußbericht-
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

      Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen. Beurteilung der Ergebnisse, Schlußfolgerungen und Empfehlungen
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

      Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen. Untersuchungen des Schmierzustandes und Kraftschlusses in Bögen der Netze der ÖBB und SBB
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Standardisierung der Reisezugwagen-Radsätze

    Standardisierung eines klotzgebremsten Vollrades (Laufkreisdurchmesser 920 mm) für Reisezugwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, Standardradsätze für Klotzbremse
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

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