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    The Use of RANS Approach for Predicting Transition

    Russo, S. / De Rosa, D. / Donelli, R. S. et al. | Online Contents | 2018

    Drive: Mercedes-Benz AMG GT S - drive: Porsche 911 Carrera GTS Coupe

    Matai,S. / Smith,S. / Daimler,Stuttgart,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Vernetzte Autos und Datenoekologie

    Baer,S. / Elektrobit,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Entwicklung der Aerodynamik beim Rennteam Uni Stuttgart

    Goebel,S. / Univ.Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Sensoren in Leitpfosten stoppen Geisterfahrer

    Gfeller,S. / Univ.Saarbruecken,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Beruehrungsfreies Schnellladesystem

    Gfeller,S. / Tech.Hochsch.Deggendorf,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Home suite home - Fahrbericht VW Amarok Gehocab mit Kora Wohnkabine

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Gehocab,Evessen,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Kuehle Akkus - alternative Antriebe verlangen nach neuen Klimaloesungen

    Boehnke,S. / Konvekta,Schwalmstadt,DE / Spheros,Gilching,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Laserschneidportal in der Karosseriefertigung

    Manthey,S. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen

    Wenn zum Heizen die Abwaerme fehlt

    Hauri,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Measures for CO2 emission reduction in NEDC and WLTP.

    Pischinger,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Effiziente Klimatisierung fuer Elektrofahrzeuge

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2015