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Hybride Werkstoffkombinationen - die Herausforderung im flexiblen Karosseriebau
Auswirkungen des Multimaterial-Leichtbaus auf die Fügetechnik
Verhalten im Crash. Bessere Vorhersagbarkeit von Stanznietverbindungen
Einsatz der Rührreibschweißtechnik (FSW) zur Fertigung von Wagenkästen für die Schwebebahn Wuppertal
Einsatz klebtechnischer Fügeverfahren in modularen Fahrzeugstrukturen für Kleinserien
Verbindung von Metallstrukturen und Kunststoffbauteilen - Kunststoffe und Metalle direkt fügen
Investigation of a damage tolerant joining technology for lightweight structures
Auswahl einer Fügetechnologie für faserverstärkte Thermoplaste im Helikopterbau
Innovative joining technologies for multi-material structures
2. FOREL-Akademie – geschickt verbunden: Funktionsintegration und Fügetechnik im Strukturleichtbau
TransHybrid : Abschlussbericht 2016 : Projekt: rp212_TransHybrid
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Zerstörungsfreie Prüfung von Fügeverbindungen mit Induktions-Puls-Phasen-Thermografie
Elektronenstrahlschweißen an Atmosphäre - von der Entwicklung bis zum industriellen Einsatz
Wärmearmes Fügen von Profilverbindungen in Mischbauweise
Progress in lightweight materials and joining technologies driven in EC Super Light Car project
Nietverbindungen für höchste Drehmomentbelastungen am Beispiel einer Nutzfahrzeug-Schaltkupplung
Rechnerische Bewertung geschweißter Karosseriestrukturen mit einer Submodelltechnik
Werkstoffdatenbank mit Schwingfestigkeitsdaten für Berechnung und Konstruktion
Joining of Nylon Using Friction Stir Welding (FSW) Techniques
Lokale Konzepte zur betriebsfesten Auslegung von Naht- und Punktschweißverbindungen
Innovatives Leichtbau-Schwenklager aus geschweißten Stahlblechen
Abschätzungen von Ermüdungsrisswachstum bei Reibrührschweifsnähten unter Flugbedingungen
Lebensdauerbewertung hochfester Hybridschweißverbindungen unter Schwingbeanspruchung
Schwingfeste Auslegung von laserstrahlgeschweißten Bauteilen auf Basis des Ersatzradiuskonzeptes
Betriebsfestigkeitsverhalten von Lkw-Decks auf Fähren aus hochfestem Stahl
Betriebsfestigkeitsberechnung von Schweißpunkten in Rohbaukarosserien
Optimierung der Schweißnahtlage mit Hilfe der Lebensdauerberechnung
Bewertung der Betriebsfestigkeit nahtgeschweißter Feinblechverbindungen im Fahrwerksbau