Zweistufige Trajektorienplanung für das automatische Einparken
Zuverlässige Ortung für sicherheitsrelevante Assistenzsysteme mit hohem Automatisierungsgrad
Zur Wirkung ausgewählter Fahrerinformationssysteme auf die Verkehrssicherheit
Zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Zugfahrzeug-Anhänger-Gespannen
Zur Interpretation der Verkehrsszenen für städtische Fahrzeugführung
Zur Gestaltung der Semantik von Warnmeldungen
Zur Ergänzung induktiver FAS-Entwicklungen durch einen deduktiven Ansatz
Zum optimierten Sendesignalentwurf für Automobilradare
Zum optimierten Sendesignalentwurf für Automobilradare
Zum Informationsgehalt diskreter Bewegungssignale über einen aktiven Fahrersitz
Zum Einsatz dynamisch rekonfigurierbarer eingebetteter Systeme in der Bildverarbeitung
Zukünftige Fahrzeugtechnologien und ihre Auswirkungen auf die Automobilindustrie
Zukünftige Fahrzeugkonzepte - Kunststoffe in tragender Rolle
Zukünftige Entwicklungen von Fahrerassistenzsystemen und Methoden zu deren Bewertung