Versuch eines zweistufigen, multidisziplinären Bewertungsverfahrens für Fahrerassistenzsysteme
Fahrermodelle als Hilfsmittel für die Entwicklung von ACC-Systemen
Realzeitfähige Multiagentenarchitektur für autonome Fahrzeuge
Sichtsystemgestützte Fahrerassistenz im innerstädtischen Straßenverkehr
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Flexible Automatisierung von Straßenfahrzeugen mit Rechnersehen
Konzepte und Architekturen für sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme
Werkzeuge und Testverfahren zur Entwicklung und Analyse von ACC-Systemen
Vergleichende Untersuchung zu Fahrerassistenzsystemen mit unterschiedlichen aktiven Bedienelementen
Videobasierte Fahreridentifikation in Kraftfahrzeugen
Analyse der Potentiale von Assistenzsystemen mit Hilfe gekoppelter CAE-Entwicklungswerkzeuge