An advanced approach for predicting and assessing the driver's response to natural crosswind
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Analyse des Körperschallübertragungs- und Abstrahlverhaltens umgeformter Blechbauteile
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Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
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Bestimmung und Aufteilung des Fahrwiderstandes im realen Fahrbetrieb
Bewertung des Reifen-Fahrbahn-Geräusches durch Messung des Reifeninnengeräusches
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Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
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Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
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Ein Beitrag zur spurtreuen Führung n-gliedriger mehrachsgelenkter Fahrzeuge
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Ein Verfahren zur Vorhersage und Bewertung der Fahrreaktion bei Seitenwind
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Ermittlung von Reifenkennfeldern auf definiert angenässten Fahrbahnen