Analyse der Schirmungseigenschaften von Kabel-Stecker-Systemen für elektrische Fahrzeuge
EMV von Kabeln, Steckern und Komponenten mit dem Triaxialverfahren
Systematische Berücksichtigung der EMV beim Entwurf von induktiven Energieübertragungssystemen
Untersuchungen zur Störkopplung und Schirmdämpfung von Elektro- und Hybridfahrzeugen
Auswirkung höherer Datenraten bei CAN FD (Flexible Datarate) auf die EMV von CAN-Transceivern
Measurement methods for investigations of thermo-physiological comfort in automotive seating