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person:(Wilhelm, M.)

    Simulation mit der Methode der Finiten Elemente reduziert umformtechnische Versuche

    Roll,K. / Lange,K. / Herrmann,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1989

    Untersuchung des Geraeuschverhaltens von Steuerraedertrieben bei Dieselmotoren

    Wilhelm,M. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 1990

    Structure vibration excitation by timing gear impacts.

    Wilhelm,M. / Laurin,S. / Schmillen,K. et al. | Kraftfahrwesen | 1990

    Unstable phenomena in sheet metal forming process and their simulation

    Kroeplin,B. / Wilhelm,M. / Herrmann,M. | Kraftfahrwesen | 1991

    Koerperschallanregung der Motorstruktur durch axiale Bewegungen der Kurbelwelle

    Wilhelm,M. / Strohe,M. / Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen,Frankfurt,DE | Kraftfahrwesen | 1992

    Potentiale zur Verbesserung des subjektiven Geraeuschverhaltens von Verbrennungsmotoren

    Wilhelm,M. / Schwaderlapp.M. / Forsch.Gesell.f.Energietechnik u.Verbrennungsmotoren,Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 1994

    Werkstoffe im Automobil - heute und in der Zukunft

    Wilhelm,M. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1995

    Development of vehicle sound quality - targets and methods

    Schneider,M. / Wilhelm,M. / Alt,N. et al. | Kraftfahrwesen | 1995

    Geraeuschanregung durch die Einspritzpumpe

    Schilling,S. / Wilhelm,M. / Forsch.Gesell.f.Energietechnik u.Verbrennungsmotoren,FEV, Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 1995