Echtzeitfähiges hybrides Reifenmodell zur Verwendung in der Vollfahrzeugsimulation
Modellierung und Entwicklung eines Flurförderzeugreifenmodells als Mehrkörpersystem
Modellierung und Entwicklung eines Flurförderzeugreifenmodells als Mehrkörpersystem
System zur automatischen Reifendruckeinstellung bei Traktoren
Adaption von Labor-Reifenkennfeldern an reale Fahrbahnoberflächen
Adaption von Labor-Reifenkennfeldern an reale Fahrbahnoberflächen
Reifenmodellierung für die Fahrdynamiksimulation auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
Analyse querdynamischer Fahrzeugbewegungsgrößen zur funktionsbasierten Reifenentwicklung
Analyse querdynamischer Fahrzeugbewegungsgrößen zur funktionsbasierten Reifenentwicklung
Generierung quasi-rollender Prüfstandsanregungssignale für ein gekoppeltes Reifen-Fahrbahn-System
Numerical and experimental investigations on aerodynamic and thermal aspects of rotating wheels
Virtuelle Grundauslegung funktionaler Reifeneigenschaften im Auslegungsprozess Fahrdynamik
Ein physikalisch motiviertes Reifen-Fahrbahnmodell für die Gesamtfahrzeugsimulation
Ein physikalisch motiviertes Reifen-Fahrbahnmodell für die Gesamtfahrzeugsimulation
Ein physikalisch motiviertes Reifen-Fahrbahnmodell für die Gesamtfahrzeugsimulation
Vergleichende Rollwiderstandsmessungen an Lkw-Reifen im Labor und auf realen Fahrbahnen
Beeinflussung der Reifentemperatur zur Reduzierung des Rollwiderstands von Nutzfahrzeugen
A multiscale projection method for contact on rough surfaces
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