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Leube,H.   Maschinenbau, Energietechnik   Auswahl aufheben
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    Einfluss der Oberflaechenstruktur auf die Tragfaehigkeit von Zahnraedern

    Fritsch,P. / Leube,H. / Weck,M. | Kraftfahrwesen | 1986

    Einfluss des Randkohlenstoffgehaltes auf die Tragfaehigkeit einsatzgehaerteter Zylinderraeder

    Rautenbach,W. / Leube,H. / Weck,M. | Kraftfahrwesen | 1986

    Zahnbeanspruchungen von Zylinderradgetrieben mit Abweichungen - Mit der Methode finiter Elemente -

    Weck,M. / Leube,H. / Bong,H.B. | Kraftfahrwesen | 1986

    Ein Tragfaehigkeitsvergleich - Kaltprofilgewalzte und spanend gefertigte Zahnraeder

    Koenig,W. / Weck,M. / Leube,H. et al. | Kraftfahrwesen | 1986

    Das Lauf- und Beanspruchungsverhalten bogenverzahnter Kegelrad- und Hypoidgetriebe

    Stadtfeld,H. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1985

    Einfluss der Oberflaechenstruktur auf die Tragfaehigkeit von Zahnraedern

    Schloetermann,K. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1985

    Rechnerunterstuetzte Fehlerkompensation bei der Wirkungsgradmessung

    Mierswa,D. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1985

    Tragfaehigkeit schaelwaelzgefraester Zylinder- und Kegelraeder

    Rautenbach,W. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1985

    Konstruktive Moeglichkeiten zur Geraeuschminderung an evolventenverzahnten Stirnradgetrieben durch gezielte Profilkorrekturen und Hochverzahnungen

    Salje,H. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1985

    Einfluss des Randkohlenstoffgehaltes auf die Tragfaehigkeit einsatzgehaerteter Zylinderraeder

    Rautenbach,W. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1985

    Zahnfusstragfaehigkeit von aufgeschrumpften Zahnraedern

    Hofschneider,M. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1985

    Untersuchungen zur Beeinflussung der Zahnflankentragfaehigkeit bei haemmernder Beanspruchung

    Fritsch,P. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1986

    Tragfaehigkeit von Hochverzahnungen

    Salje,H. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1986

    Auswirkung des Drehmomentwechsels auf die Flankenbeanspruchung von geradverzahnten Stirnraedern

    Fritsch,P. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1985

    Tragfaehigkeit von Hochverzahnungen

    Salje,H. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1985

    Das Lauf- und Beanspruchungsverhalten bogenverzahnter Kegelrad- und Hypoidgetriebe

    Stadtfeld,H. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1986

    Erstellung eines Finite-Element-Berechnungssystems zur Beanspruchungsermittlung von Stirnradgetrieben

    Bong,H.B. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1986

    Einfluss der Oberflaechenstruktur auf die Tragfaehigkeit von Zahnraedern

    Fritsch,P. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1986

    Drehmomentuebertragung mit geschrumpften, schrumpfgeklebten und geklebten Welle-Zahnrad-Verbindungen - Einfluesse auf die Zahnfusstragfaehigkeit

    Hofschneider,M. / Leube,H. / Weck,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1986

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