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    Startklar fuer die Formula Student Driverless

    Hemer,S. / Seewaldt,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Cobalt-base alloy gun barrel study

    de Rosset, William S. / Montgomery, Jonathan S. | Tema Archiv | 2014

    Prototypische Umsetzung eines Baustellenassistenten und Engstellenassistenten

    Scholz,S. / Chlosta,S. / Freter,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Konzept IDREMA zur Identifikation eines optimalen Referenzmarkts zur Steuerung der Schadteilrueckfuehrung

    Persin,S. / Haller,S. / Bracke,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Safe and cost-effective operation of slow speed two-stroke diesel engines with scrape down oil analysis ( SDA )

    Bots,S. / Oelcheck,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Die Kosten sind oft ein Hemmnis - Interview mit Professor Dr Peter Eilts, Leiter des Instituts fuer Verbrennungskraftmaschinen der TU Braunschweig

    Schlott,S. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Home suite home - Fahrbericht VW Amarok Gehocab mit Kora Wohnkabine

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Gehocab,Evessen,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Characterising the interaction of individual-wheel drives with traction by linear parameter-varying model: a method for analysing the role of traction in torsional vibrations

    Yeap,K.Z. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichstest: Smart Forfour 0,9, VW Up 1,0 TSI

    Renz,S. / MCC Smart,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Es geht noch kleiner - 0,8 l Motor mit spezifischer Leistung von 120 kW/l

    Gfeller,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Fussgaengerortung ohne Sichtkontakt

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Dreizylinder als Kraftprotz - 0,8 l R3 Benziner der Technischen Hochschule Aachen

    Hauri,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Fussgaenger und Fahrradfahrer zuverlaessig orten - auch bei Hindernissen

    Eckardt,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Exakte Abbildung auf gewoelbter Freiformflaeche - Fertigungszelle bei Continental produziert aspaerische Spiegel fuer Head up Displays

    Palm,S. / Continental,Hannover,DE / Arburg,Lossburg,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Einfache Antworten gibt es nicht - Interview mit Dr Peter Post, Leiter Forschung und Programmstrategie bei Festo und Professor Dr Oliver Sawodny, Direktor des Instituts fuer

    Schlott,S. / Festo,Esslingen,DE / Univ.Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Roadmap for a global supplier to reduce future emissions for gasoline engines

    Schiling,S. / Delphi,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Torque Vectoring Getriebe in Leichtbauweise

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Federn aus Faserkunststoff

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Wien,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Interview with Markus Bachmeiner, head of hydrogen solutions at Linde

    Bickerstaffe,S. / Linde,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    A new control concept for hydraulic steer-by-wire fallback solutions to provide an authentic steering feel

    Stauder,S. / Mueller,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Nonvestibular motion cueing in a fixed-base driving simulator: effects on driver braking and cornering performance

    Groot, S. de / Winter, J.C.F. de / Mulder, M. et al. | Tema Archiv | 2011

    Umfangreiches Sparpaket Mildhybrid als Gemeinschaftsprojekt

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Forscher entdecken neue Art der Reibung

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Intelligente Erntemaschine

    Aposhian,S. / FireFly Equipment,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Aufs Herz hoeren - Sensorweste

    Moser,S. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Proreta zum Dritten - Sicherheit

    Janouch,S. / Continental,Hannover,DE / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Werkstoffkombinationen zur anforderungsgerechten Gestaltung hochbelasteter Gussbauteile

    Scharf,S. / Baehr,R. / Roepke,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    White Etching Cracks - neue Ansaetze in der Ursachenforschung

    Averbeck,S. / Wiesker,S. / Smirnov,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Entwicklung und Evaluation eines manoeverbasierten Fahrstreifenwechselassistenten

    Habenicht,S. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen

    Kerber,S. / Univ.Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Elektrofahrzeuge erfordern zusaetzliche Sicherheitsmassnahmen - Interview mit Professor Dr rer nat Volker Schindler, Technische Universitaet Berlin

    Schlott,S. / Tech.Univ.Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Modular concept for the calculation of the desired steering torque in steer by wire systems

    Fankem,S. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Das Auto als Teil des Internets der Dinge

    Gfeller,S. / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Automating functional test design with model-based testing

    Schulz,S. / Conformiq,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Bilanzen muessen vergleichbar werden - Interview mit Professor Dr Markus Lienkamp, Inhaber des Lehrstuhls fuer Fahrzeugtechnik an der Technischen Universitaet Muenchen

    Schlott,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Der Weg in die Elektromobilitaet aus Sicht eines Premiumherstellers

    Niemand,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    High, high, not too tight - Supertest Neoplan Skylinder

    Boehnke,S. / Neoplan,Pilsting,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Mobile Systemloesung fuer Fahrzeugdiagnose - Softing entwickelt Car Asyst App fuer Audi

    Eckardt,S. / Softing,Haar,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    ADAC entwickelt neues Crash Test Verfahren

    Eckardt,S. / ADAC,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Messdatenmanagement auf dem Weg in die Zukunft

    Bogenrieder,S. / Maier,S. / Erdogan,Y. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Mit neuem Schwung - Test Neoplan Tourliner

    Boehnke,S. / Neoplan,Pilsting,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Essai: Audi S4

    Meurer,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Der Thronfolger - Fahrbericht VW Tiguan

    Hambalgo,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Aluminiumbauteile der Karosserieaussenhaut

    Heidrich,S. / Kraftfahrzeugtechn.Inst.,Lohfelden,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Sanfte Laenge - VW Passat Alltrack

    Hambalgo,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    AMG GT R mit 430 kW

    Gfeller,S. / AMG,Affalterbach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Kaltes Feuer - wie Lebewesen Biolumineszenz nutzen und was wir davon lernen koennen

    Kircher,S. / Univ.Freiburg,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Forta H-Series - ultimate lightweigt solutions with high strength austenitic materials

    Lindner,S. / Outokumpu Nirosta,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Schwerer Sparer - Diesel Plug in Hybrid im SUV: Audi Q7 e tron 3,0 TDI quattro

    Gfeller,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Modular concept for the calculation of the desired steering torque in steer-by-wire systems

    Fankem,S. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2012

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