Zyklische Schwankungen beim direkteinspritzenden Ottomotor : Abschlussbericht zum Forschungsvorhaben
Wie Schwerlast-Lkw in der Mobilität der Zukunft zur Milderung des Klimawandels beitragen können
Virtual shaft: Robust coupling by bidirectional and distributed prediction of coupling values
Vehicle speed trajectory optimization under limits in time and spatial domains
Untersuchung von Turbinen unter pulsierender Beaufschlagung
Systematic derivation of feature-driven and risk-based test strategies for automotive applications