Advanced silicon MMICs for mm-wave automotive radar front-ends
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Omnidirektionale 3D-Umfeldmodellierung für Park- und Rangierfunktionen mit Time-of-Flight-Kameras
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Fahrzeugeigenlokalisierung innerhalb bekannter Indoor-Umgebungen mittels Seriensensorik
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Entwicklung einer automatisierten Scheinwerfereinstellung mittels aktiver Triangulation
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Optimierung des Heiz- und Klimakonzepts zur Reduktion der Wärme- und Kälteleistung im Fahrzeug
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Comparative study of linear oscillating generators
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Untersuchungen zum Interferenzverhalten automobiler Radarsensorik
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