Zuverlaessigkeitsueberlegungen zur elektrischen Netzbremse der Lokomotive Baureihe 120
Zuverlaessigkeit der Betriebsfuehrung im Oberleitungsnetz der Deutschen Bundesbahn
Zur Aufwandsreduzierung schiffbaulicher Fertigungen durch Integration
Zur Aerodynamik der Zugbegegnung und Tunneleinfahrt
Zum Verhalten von Nutzfahrzeugreifen bei instationaerem Schraeglauf auf echten Fahrbahnen
Zum Einfluss der Straßenoberflächen auf das Bremsverhalten von PKW-Reifen
Zukünftige KV-Produktionsstrategie der DB AG und Anforderungen an die Umschlagtechnik
ZfPBau-Verfahren für die Zustandserfassung von Brücken der Bundesfernstraßen
Zentrale und dezentrale Bahnenergieversorgung im Vergleich
Zehn Jahre Donau-Wasserkraft-AG - zehn Jahre Bahnstromerzeugung fuer die Deutsche Bundesbahn
Zehn Jahre Betrieb der Laufwasserkraftwerke der Donau-Wasserkraft AG
Wissensbasierte Funktionserprobung von Transportsystemen
Wirtschaftliche Trassenführung durch frühe Baugrunderkundung
Wirtschaftlicher Nutzen eines Netzmanagementsystems am Beispiel DIFONET der SBB