Unrundheit und Verwerfung der Eisenbahnräder als Folge des Verlustes ihrer Formstabilität
Erhöhung der Sicherheit und Standzeit von Rädern und Schienen
Rollverformungswiderstand beeinflusst Kraftschlüsse und Verschleiß
Bewertung der Kontaktrandschichten bei Vollrädern
Bewertung der Kontaktrandschichten bei Vollrädern
Einsfluss der dynamischen Belastung auf den Rollverformungswiderstand