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Mathematische Methode
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Zusätzliche Einsparungen durch bedarfsorientierte Speicherkapazitätsnutzung
Zusammenarbeit von aufgeladenen Schiffsdieselmotoren und Propellern
Zur Zuverlaessigkeitsrechnung von keramischen Turbinenraedern
Zur Wirkung der Abspannung auf das statische und dynamische Verhalten abgespannter Masten
Zur Tragfähigkeitsbewertung von Lokomotivkesseln
Zur Standardisierung der Schnittstelle zwischen Reifenmodellen und Fahrzeugmodellen
Zur quasistatistischen Berechnung des Deformationsverhaltens von Reifen
Zur Optimierung mechatronischer Systeme mit nichtdifferenzierbaren Kriterien
Zur Methodik der Bestimmung der Tragfaehigkeit und Fahrgeschwindigkeit von Schlepperzuegen
Zur Frage der Untersuchung von nachgeschalteten Planetengetrieben
Zur Frage der Bestimmung der Vorspannung von Antriebsriemen
Zur Druckverlustberechnung in Niederdruckgasleitungen
Zur Bestimmung des Waermeuebergangskoeffizienten im Gehaeuse von Schiffs-Dampfturbinen
Zur Bestimmung der Längsstabilität von Zweiachsenschleppern für Straßenbaumaschinen
Zur Bestimmung der Kenngroessen von modernen Antrieben fuer landwirtschaftliche Maschinen
Zur Bestimmung der erforderlichen Ersatzteilmenge fuer Maschinen und Ausruestung von Viehfarmen
Zur Berechnung der Vertikalbelastungen an konischen Laufraedern von Brueckenkraenen
Zur Berechnung der Biegeschwingungen von Schiffswellenleitungen
Zur Berechnung der Betriebsbedingungen der Antriebsanlagen von Motorschiffen
Zur Berechnung der Arbeitsweise der Propulsionskomplexe von Motorschiffen
Zur Bemessung von Monopiles für zyklische Lasten
Zur Begruendung des optimalen Schwingungsschutzes fuer einen Schlepper mit halbsteifer Aufhaengung
Zur Aerodynamik der Zugbegegnung und Tunneleinfahrt
Zum Verfahren von Lebensdauer-Schnelltests fuer Maschinen auf einem Pruefstand
Zulässige Fahrdrahtseitenlage für interoperable Strecken
Zukünftiger Einsatz der stationären Bremsenauslegung in der Bremssystemsimulation und -analyse
Zugverhalten eines Radschleppers mit elastischen und daempfenden Elementen im Radantrieb
Ziel Pünktlichkeit: Fahrplanstabilitätsuntersuchung für die SBB
Wirkungsgradverbesserungen bei Saugstrahlpumpen in Fahrzeugkraftstoffsystemen
Wellige Verschleißmuster auf Laufflächen von Eisenbahnrädern
Wave-height attenuation modeled by computer program for shallow water in Gulf
Water waves radiated by coherent votices in a submerged jet
Was bringen 100 kg Gewichtsreduzierung im Verbrauch? Eine physikalische Berechnung
Walcowanie przedkuwek osi przednich do samochodow ciezarowych i autobusow
Waerme- und Stofftransport bei der technischen Konditionierung feuchter Materialien
Waelzlager in elektrischen Fahrmotoren fuer Schienenfahrzeuge. TEil 1
Vorschlag zur Verformungsberechnung von WIB-Brücken
Vorschlag einer Auslegungsvorschrift fuer Kurbelwellen - Teil 1
Vorgehensweise und Probleme bei der Berechnung von Luftfederkennungen für asymmetrische Belastungen
Viscous flow around marine propellers using boundary-layer strip theory