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    Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor - Einfluss der Kolbennabe

    Meiser,J. / Deuss,T. / Ehnis,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor - Einbauspiel und Desachsierung

    Meiser,J. / Deuss,T. / Ehnis,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Auslegung der Tangentialkraft des Oelabstreifrings - Oelemission versus Reibung

    Frommer,A. / Deuss,T. / Ehnis,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Reibleistungsmessungen am befeuerten Dieselmotor - Einfluss der Schaftgeometrie

    Deuss,T. / Ehnis,H. / Freier,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Reibleistungsmessung am befeuerten Dieselmotor - Einfluss der Schaftgeometrie

    Deuss,T. / Ehnis,H. / Freier,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Reibleistungsmessungen am befeuerten Dieselmotor - Potentiale der Kolbengruppe

    Deuss,T. / Ehnis,H. / Freier,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Reibleistungsmessungen am befeuerten Dieselmotor - Verfahren und erste Ergebnisse

    Deuss,T. / Ehnis,H. / Freier,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Reibleistungsmessungen am befeuerten Dieselmotor - zyklusrelevante CO2 Ersparnis

    Deuss,T. / Ehnis,H. / Bassett,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2011