Auslegung eines integralen Sicherheitskonzepts fur das Elektrokleinstfahrzeug Visio.M
Druckbasierte Kontaktsensorik verbessert den integralen Insassenschutz im Frontalaufprall
Anforderungen an die Strukturintegritat beim Einsatz von Leichtbau-Materialkonzepten
Insassenverhalten wahrend eines Spurwechsels durch Notfall bedingte autonome Lenkung
Wie viel passive Sicherheit brauchen wir in Zukunft?
Aktive seitliche Insassenverschiebung im Seitenaufprall
A Seat Mounted Restraint Solution for Far Side Impacts
Pkw-Frontalkollisionen mit geringer Uberdeckung im Schadengeschehen der Deutschen Versicherer
Crash Eigenschaften von CFK-Strukturen im Automobilbau
Anforderungen an die Strukturintegrität beim Einsatz von Leichtbau-Materialkonzepten
Aktiver Fussgangerschutz - Bestimmung der Effektivitat im gesamtheitlichen Entwicklungsprozess
Untersuchungen zum Insassenschutz kleiner Fahrer im Frontalunfall
Aspekte und Herausforderungen an die Sicherheit von Kleinstfahrzeugen
Insassen- und Partnerschutz unter den Rahmenbedingungen der Einfuhrung autonomer Fahrzeugsysteme
PRE-SAFE® Structure als automobile Anwendung - Entwicklung intelligenter Tur-/Rohbaustrukturen
Analyse des Unfall- und Verletzungsrisikos von alteren Fahrzeuginsassen