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    300 kW switched reluctance generator for hybrid vehicle applications

    Gallegos-Lopez, G. / Reiter, F. jun. / Rajashekara, K. et al. | Tema Archiv | 2002

    Abstimmung von Traktionsregelsystemen für Allradfahrzeuge mit Hilfe eines virtuellen Fahrzeugmodells

    Vockenhuber, Mario / Fischer, Rainer / Butz, Torsten et al. | Tema Archiv | 2011

    Aktive Fahrzeugfederung

    Frühauf, F. | Tema Archiv | 2000

    Akustische Applikationen einer neuen Hinterachse im Transit am Beispiel des Achsheulens

    Elspaß, Armin / Reitz, Andreas / Sollich, Christofer | Tema Archiv | 2007

    Alternativen und Auswahl eines Elektromotors für den Autarken Hybrid

    Kraßer, B. / Lorenzen, H.W. / Schmid, M. | Tema Archiv | 1994

    Antriebskonfigurationen in der Anlagentechnik

    Bürskens, H. | Tema Archiv | 1990

    Antriebsmodellierung in der Schienenfahrzeugtechnik

    Söffker, C. / Kilian, H. | Tema Archiv | 2001

    Antriebsstrangoptimierung unter Verwendung von CAE und hybriden Methoden

    Alt, Norbert / Wolff, Klaus / Braun, Eugen | Tema Archiv | 2005

    Bestimmung der Lastkollektive für Kraftfahrzeuggetriebe durch Kombination von Messung und Simulation

    Häckh, Jakob / Klos, Wolfgang / Willmerding, Günter | Tema Archiv | 2005

    Bewertung unterschiedlicher Konzepte für Hybrid-Doppelkupplungsgetriebe mittels Verbrauchssimulation

    Blessing, Uli Christian / Blankenbach, Bernd / Roth-Stielow, Jörg | Tema Archiv | 2007

    Der optimierte CVT-Hybrid: Auslegung, Betriebsführung, Regelung

    Schröder, Dierk / Jörg, Andreas / Schlurmann, Jens | Tema Archiv | 2007

    Drehstromantriebstechnik in dieselelektrischen Triebwagen

    Söffker, C. / Engel, B. | Tema Archiv | 1999

    Dynamic simulation of complex mechatronic systems: torsional vibrations in powertrains, vehicle dynamics & safety

    Jones, Stephen / Böhm, Hannes / Weingerl, Patrick et al. | Tema Archiv | 2013

    Dynamik des Antriebsstrangs mit CVT-Getriebe

    Pfeiffer, F. / Pausch, M. / Srnik, J. | Tema Archiv | 1994