3D-Scannen und Digitalisieren für CAC, CAE und Qualitätsprüfung
14 Volt oder 42 Volt - oder beides? Die neue Herausforderung für Automotive-Chips
32-bit microcontroller family targets powertrain management
77 GHz long range radar systems status, ongoing developments and future challenges
Ab-lenkende Verführung. IAA: Navigation und E-Mail drängen ins Auto
Abschied vom Metall im Waggonbau. Erste Eisenbahnwagen aus Faserverbundwerkstoff vorgestellt
Acoustic emission technology for smart structures
Active Safety: The impact of SARA for future advances in the field
Advanced automotive body structures and closures
Advanced automotive propulsion systems - alternatives, combustions and trends
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Advanced composites for high performance marine craft
Advanced development for machining high temperature resistant Ni-based alloys
Advantage of advanced CMOS over advanced TTL in a cosmic ray environment
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Akkuprobleme bei Hybridfahrzeugen. Wird sich das Hybridfahrzeug durchsetzen?
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Aluminium-Lithium-Werkstoffe vor dem Einsatz im Airbus (I)
Aluminium-Motorblöcke: Konzepte, Visionen, Serien
Aluminiumstrangpreßprodukte im AIRBUS - Status quo und Ausblick
Aluminium und Automobil, eine Partnerschaft mit Pespektive?
Ammonia hydrogen carrier for fuel cell based transportation
Amorphe Metalle auf Eisen- und Kobaltbasis - Technik und Anwendungen
Anforderungen an die Werkstoffe für das Bordnetz zukünftiger Automobile
Anforderungen an Steckverbindungen in der Kraftfahrzeugindustrie