Dynamische Netzrückwirkungen geregelter Gleichstromantriebe großer Leistung
Modellbasierte Überlastsicherung für Hubwerksantriebe
Netzgespeiste Asynchronmaschine mit elektronischer Käfigumschaltung zur aktiven Schwingungsdämpfung
Ein Beitrag zur Modellbildung eines elektrischen Antriebssystems mit hydrodynamischer Kupplung
Drehzahlelastische Antriebssysteme unter stochastischen Belastungen
Regelung permanenterregter Synchronmaschinen ohne mechanischen Geber für den industriellen Einsatz
Auslegung und Optimierung von polyphasigen permanentmagneterregten Synchronmaschinen
Entwicklung und Aufbau einer Magnetführung für einen Mikrolinearmotor
Wärmemanagement von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen
Optimal control with Kane mechanics applied to a hybrid power split transmission
Synchronmaschine mit eingebetteten Magneten und neuartiger variabler Erregung für Hybridantriebe
Model-based predictive control of electric drives
Aktuatoren zur Ventilsteuerung von Verbrennungsmotoren
Fertigung und Charakterisierung eines modularen Mikro-Reluktanzschrittmotors
Fertigung und Untersuchungen zur Optimierung eines linearen Mikro-Hybridschrittmotors