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    Zylinderabschaltung fuer aufgeladene 3 Zylindermotoren - machbar und sinnvoll?

    Schamel,A. / Scheidt,M. / Weber,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Zuverlaessigkeit von Antriebselektronik fuer Elektrofahrzeuge

    Thoben,M. / Staiger,W. / Bitz,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Zur Standardisierung der Schnittstelle zwischen Reifenmodellen und Fahrzeugmodellen

    Eichler,M. / Oertel,C. / Tech.Univ.Berlin,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1994

    Zur Sicherheit von Seebauwerken:Hydrodynamische Berechnungen fuer kompakte Strukturen

    Oestergaard,C. / Schellin,T.E. / Suekam,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1979

    Zur Benzineinspritzung in Zweitakt-Ottomotoren

    Behrens,M. / Olbrich,C. / Ing.-Hochsch.Zwickau,Sekt.Kraftfahrzeugtech. | Kraftfahrwesen | 1977

    Zum Wohlfuehlen - Aufwertung des Fahrgastraums durch Innenbeleuchgtung und Ambientebeleuchtung

    Schmitz,C. / Mayer,M. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Zukuenftige Steuertriebe - Kette und Riemen im Wettbewerb

    Schoeffmann,W. / Howlett,M. / Truffinet,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Zeitreduktion und Kostenreduktion in der Motorenentwicklung durch Dynamikanalysen am Gesamtmotor

    Ortmann,C. / Rebbert,M. / FEV Motorentechnik,Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2005

    X in the Loop Validierungsmethoden fuer Kupplungssysteme

    Albers,A. / Stier,C. / Geier,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    xDrive - die Allradtechnik im 3er BMW

    Leffler,H. / Ayoubi,M. / Billig,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2006