Cost savings for manufacturing lithium batteries in a flexible plant
Wie viel Ladeinfrastruktur braucht die Elektromobilität?
Schlicht zu teuer. Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb wird es wohl erst ab 2010 geben
Economic aspects to fuel cell mine applications
Agent-Based Simulation Framework for Public Bus Fleet Electrification Investment Analysis
The fuel cell vehicle analysis of energy use, emissions and cost
Safety management for electric vehicle batteries in a tropic environment
Wenn die Bahnen mit 50 Hertz fahren. Ehemals richtige Entscheidung ist heute eine teure Altlast
Platzierung und Dimensionierung von öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge