Komfort durch lokale Klimatisierung in Elektroautos
Einspritzsystemkonzepte für PKW-Ottomotoren in Asien
Steckdose am Kai. Landstromversorgung für die Handelsschifffahrt
Autofahren: Farbtupfer aus Bio-Sprit und Erdgas
Beseitigung der Partikelemission im niedrigen Leistungsbereich des Dieselmotors
Modellbasierte Applikationsoptimierung im Kraftfahrzeug
Berechnung von Nfz-Emissionen unter Berücksichtigung des dynamischen Fahrverhaltens
Zur Modellierung des Schadstoff-Emissionsverhaltens von Fluggasturbinen
Der Platz der Eisenbahn in der Verkehrsenergiebilanz
Dieselmotorenabgas - Entwicklung und Gesetzgebung
Fossile Energie und Treibhauseffekt - CO2-Bilanz Baden-Württemberg
Problematik verkehrsbezogener Außenluftmessungen von Partikeln (Dieselruß)
Der Stellenwert von Klein-Elektromobilen aus energetischer Sicht
Weltweit groesste CVS-Anlage fuer Abgasuntersuchungen
Geringere Luftverschmutzung durch Dieselfahrzeuge
Das Schadstoffverhalten der Dieseltriebfahrzeuge der Deutsche Bundesbahn
Moeglichkeiten der Schadstoffverminderung bei Lastkraftwagen. Teil 1
Moeglichkeiten der Schadstoffverminderung bei Lastkraftwagen, Teil 2
Stahlarbeiten an Schiffen - Bleibt der Umweltschutz auf der Strecke?
Wartungszustand und Emissionen von Kraftfahrzeugen
Unverbleite Ottokraftstoffe in der Bundesrepublik Deutschland
Luftreinigung in einer Fahrzeugklimaanlage unter Einsatz der anodischen Oxidation
Vorgeschichte und Stand der katalytischen Abgasentgiftung bei Kraftfahrzeugmotoren
Zur Abgasemission von PKW-Dieselmotoren - Entwicklungszustand und Ausblick
Emissionsprognosen fuer unterschiedliche Abgasreinigungsstrategien
Wechselwirkung zwischen Abgasgesetzgebung und Motorauslegung bei Nutzfahrzeugen
Abgasbelastung in Werksraeumen durch Fahrzeuge und Verbrennungsmotoren
Dieselmotoren emittieren weniger Russ. USA: Grenzwerte fuer die Partikelemission sind vorgeschrieben
Kohlenwasserstoffemissionen von Kraftfahrzeugen mit Ottomotor
Empfehlungen zur Schadstoffverminderung - Kraftfahrzeugabgase
Moeglichkeiten der Anwendung von Methanol in Last- und Personenwagen-Motoren (Fachkolloquium)
Fortschritte mit der Geblaesestrahlturbine RB211-524