Thermal analysis of a Li-ion battery module under realistic EV operating conditions
Untersuchung zur optimierten Auslegung von Ottomotoren in Hybrid-Antriebsträngen
Range-Extender eines Plug-in Hybrids mit einer Hochtemperatur-PEM-Brennstoffzelle
Internal combustion engine, hybrid and fuel cell - synergy instead of competition
Leise durchstarten. Kunststoffe für den Motorraum auf dem akustischen Prüfstand
Aspekte der ottomotorischen Selbstzündung - Entwicklung eines Regelungskonzepts
Reduktionspotenzial für Ruß und Kohlenmonoxid bei modernen Pkw-DI-Dieselmotoren