Aktives und sicheres Fahren als Basis für Fahrerassistenz im Rahmen von SPARC
Akzeptanzmessung als Baustein für die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen
Anpassung von Fahrerassistenz an Verkehrszustände - Was braucht der Fahrer wann?
Bitte überwachen! - Eine Analyse des teilautomatisierten Fahrens
Eine neue Methode zur Gestaltung von peripheren Warnsignalen im Kraftfahrzeug
Fahrerassistenzsysteme der Zukunft - Fährt da der Mensch noch mit?
Systemausfälle bei Längsführungsassistenten - Sind bessere Systeme schlechter?
Verkehrszustand als Basis für adaptive Fahrerassistenz am Beispiel der Autobahnauffahrt
Was ist eigentlich beanspruchend? Das Fahren selbst oder die Situation?