2. Deutscher IIR Werkstoff-Kongress imat 2001, Stuttgart, D, 22.-23. Januar 2001
14 Volt oder 42 Volt - oder beides? Die neue Herausforderung für Automotive-Chips
Ableitung von Inspektionsintervallen für Radsatzwellen auf Basis bruchmechanischer Methoden
Allision-Automatikgetriebe B 400 für Stadtbusse
Aluminium-Lithium-Werkstoffe vor dem Einsatz im Airbus (I)
Aluminium-Motorblöcke: Konzepte, Visionen, Serien
Aluminium richtig eingesetzt - keine Korrosionsgefahr
Aluminiumstrangpreßprodukte im AIRBUS - Status quo und Ausblick
Aluminiumverwendung im Automobil und Recycling. T. 1
Anforderungen und Lösungsansätze für zukünftige Karosseriestrukturen in Verbundbauweise
Anmutungsqualität von Karosseriebauteilen in Leichtbauweise - Herausforderungen und Lösungen
Anwendungen von CAD und CAM im Serienwerkzeugbau
Anwendungen von Werkstoffen in der Meerestechnik
Anwendungsmoeglichkeiten von Schweissrobotern und automatisierten Schweisssystemen im Schiffbau
Anwendungsorientierte Werkstoffentwicklung für Karosseriebleche
Anwendungspotential warm- und kaltgewalzter Mehrphasenstähle