Rekuperationsstrategien zur Steigerung der Energieeffizienz in Elektrofahrzeugen
Funktionale Synthese und Optimierung elektrischer und hybrider Fahrzeugantriebe
Verkehrsablauf auf Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen
Einfluss des Füllers auf die Kälteeigenschaften von Asphaltbetondeckschichten
Funktionsentwicklung für den Betrieb neuartiger Pedelec-Antriebssysteme
Integration der transienten Leistungssyntheserechnung in den multidisziplinären Vorentwurfsprozess
Raumzeitliche Analyse der Sicherheitswirkungen der temporären Seitenstreifenfreigabe auf Autobahnen
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Plasmatechnische Charakterisierung hochfrequenzgetriebener Zündsysteme zum Einsatz in Ottomotoren