A coupled ALE Langragian approach for the simulation of treaded tires
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Anwendung rechnergestützter Verfahren zur Generierung der Bewegungsgleichungen im Kraftfahrzeugbau
Automatische Reifendruckregelung in der Gesamtsimulation Fahrzeug-Gelände
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Berücksichtigung der dynamischen Reifeneigenschaften in der MKS-Simulation der Kurvenfahrt
Die Kraftübertragung der Reifen bei Kurvenfahrt - Prüfstand und Modellierung
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