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    Der 1,3-l-Dieselmotor von Volkswagen

    Brandstetter, W. / Dziggel, R. | Tema Archiv | 1986
    Schlagwörter: ABGASEMISSION

    Zwei neue wassergekuehlte Boxermotoren fuer den Volkswagen-Transporter

    Brandstetter, W. / Dziggel, R. | Tema Archiv | 1983
    Schlagwörter: ABGASEMISSION

    Der 40-kW-Ottomotor von Volkswagen fuer den neuen Golf und fuer den Polo und Derby

    Brandstetter, W. / Dziggel, R. | Tema Archiv | 1983
    Schlagwörter: ABGASEMISSION

    Die zweite Generation des Ford 2,5-l-Diesel-Direkteinspritzmotors

    Brandstetter, W. / Howard, J. | Tema Archiv | 1989
    Schlagwörter: ABGASEMISSION

    Die neue DOHC-16-Ventil-Motorenbaureihe von Ford. Teil 1: Projektierung und Grundmotor

    Brandstetter, W. / Finch, J. / Hirsch, W. | Tema Archiv | 1992
    Schlagwörter: ABGASEMISSION

    Die neuen Dieselmotoren mit 2,5 l Hubraum für den Ford Transit

    Brandstetter, W. / Bostock, P. / Hansen, J. | Tema Archiv | 1992
    Schlagwörter: ABGASEMISSION

    Die neue DOHC-16-Ventil-Motorenbaureihe von Ford. Teil 2: Entwicklung, Abstimmung und Motormanagement

    Brandstetter, W. / Morris, G. / Myers, D. | Tema Archiv | 1992
    Schlagwörter: ABGASEMISSION

    Ein Vierzylinder-Turbodieselmotor mit Ladeluftkuehlung fuer Volkswagen und Audi

    Brandstetter, W. / Dziggel, R. | Tema Archiv | 1986
    Schlagwörter: ABGASEMISSION

    Der wassergekuehlte 2,1-Liter-Boxermotor mit 82 kW fuer den Volkswagen-Transporter

    Brandstetter, W. / Dziggel, R. | Tema Archiv | 1985
    Schlagwörter: ABGASEMISSION

    Die Dieselmotoren-Familie mit 1,8 l Hubraum von Ford

    Brandstetter, W. / Lawrence, P.J. / Hansen, J. | Tema Archiv | 1991
    Schlagwörter: ABGASEMISSION