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    Reflektoren im Scheinwerfer: simple Technik oder doch ein modernes Hightech Produkt?

    Schildmann,S. / Automotive Lighting,Reutlingen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Neuartige Methode zur Bewertung von Versuchsergebnissen und Simulationsergebnissen

    Murmann,R. / Dominico,S. / Opel,Ruesselsheim,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Plug-and-Produce fuer Cyber-Physische Produktionssysteme - eine Fallstudie im OPAK Projekt

    Henning,S. / Niggermann,O. / Brandenbourger,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Smart Service Information - Wissensmanagement im After-Sales Service von ABB Robotics

    Schmitt,S. / Moench,E. / ABB Automation,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Achsentwicklung am Fahrwerk Identifikations Pruefstand

    Heine,J. / Haberzettl,S. / Porsche,Weissach,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Einsatz genauer Temperatursensoren im Abgasnachbehandlungssystem eines NFZ: Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch und die Systemkomponenten

    Schmidt,S. / Bullert,J. / Schoenen,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Numerische Simulation des raeumlichen Ganzkoerperschwingungsverhaltens des sitzenden Menschen unter Beruecksichtigung der individuellen Anthropometrie und Haltung

    Pankoke,S. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2003

    Aerodynamische Simulation in einem Rennmotorenpruefstand

    Zemitzsch,S. / SBI,DE | Kraftfahrwesen | 2003

    Automatische Testfallgenerierung fuer SPS-Programme mittels Zeilenueberdeckung

    Biallas,S. / Simon,H. / Kowalewski,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Regelung eines hydraulischen Hexapoden zur Echtzeitsimulation von Strassenanregungen

    Flottmeier,S. / Kohlstedt,A. / Traechtler,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Der Simultaneous Equations Algorithmus zur aktiven Schwingungsisolation bei schmalbandigen Stoerungen

    Zech,P. / Becker,F. / Rinderknecht,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Kraftstoffverbrauchssenkung mittels innovativer Komponenten des Thermomanagements

    Dismon,H. / Krebber-Hortmann,K. / Seggewiss,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Ein neuer Ansatz zur Behandlung von flexiblen Koerpern in Mehrkoerpersystemen

    Dietz,S. / Intec,Wessling,DE | Kraftfahrwesen | 2004

    Die Kreation gestalterischer Freiraeume - Studioengineering und Ergonomie im Designkontext

    Duenas,S. / Guntram,C. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Der Einsatz von Menschmodellen zur Schwingungsoptimierung des Systems Mensch Sitz Fahrzeug und zur Bewertung der Schwingungseinwirkung auf den Menschen

    Woelfel,H.P. / Ruetzel,S. / Pankoke,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2003

    Modellierung von flachen piezoelektrischen Schalen mit zuverlaessigen finiten Elementen

    Mesecke-Rischmann,S. / Univ.d.Bundeswehr Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 2004

    Temperaturkompensierte Hydraulikdaempfer zum Einsatz in Schwingungstilgern

    Glanzner,S. / Hanus,K.H. / Energietechnik u.Schwingungstechnik Mitsch,ESM,Rimbach,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Produktzentrierte Robotersteuerung fuer die Mensch-Roboter Kollaboration in der Montage

    Ennen,P. / Ewert,D. / Vossen,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Erfahrungsbericht: Automtische Validierung der Diagnose

    Mueller,S. / Raetz,C. / Vector Informatik,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2009

    Akustik und Schwingungen von Hybridfahrzeugen

    Wittler,M. / Abtahi,R. / Pischinger,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

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